11月16日深夜，東江北干流段石龍東岸大橋前200米水道（二級水源保護區(qū)），一艘貨柜船只觸礁進水傾側。接報后，東莞市生態(tài)環(huán)境局石龍分局立即啟動突發(fā)環(huán)境事件應急預案，分局值班領導和應急人員帶上應急物資第一時間到達事故現場，展開應急處置工作，同時將有關情況上報市生態(tài)環(huán)境局信息化與應急科。

　　各部門相繼到達現場后，發(fā)現事故船只已經觸礁進水傾側并失去動力，存在下沉風險。經核查，該船只運載的貨柜內主要裝有谷物糧食，不存在威脅水源安全的有毒有害化學品，河道周邊暫未發(fā)現油污，但船只油箱內有3噸柴油，有大面積油污泄漏的風險。

　　石龍鎮(zhèn)領導以及市海事局、市生態(tài)環(huán)境局信息化與應急科、石龍分局等相關部門負責人迅速成立現場指揮部，對事故現場情況進行緊急會商，科學制定救援方案。生態(tài)環(huán)境部門對事故情況進行分析，判斷事故船只可能會漏油影響東江水源，并向現場指揮部提出建議：鎮(zhèn)水務部門向市水務局通報現場情況，并要求下游的自來水廠密切留意水質情況，保持戒備狀態(tài)，做好應急準備；市海事部門到現場對事故船只開展吊貨、固定、扶正等救援工作；石龍分局對河面可能泄油點使用隔油帶進行圍蔽，防止油污擴散影響下游；要求船主關閉油艙，盡量減少漏油風險，時刻注意水流變化，關注船舶傾斜情況。

　　經過約12個小時的持續(xù)救援，在各方的通力協作和密切配合下，事故船只于11月17日6點35分上浮，下沉風險解除；于11月17日12時30分安全駛回裝貨碼頭及檢修。石龍分局委托第三方監(jiān)測機構分別于當天凌晨和事故船只安全處理后，對事故點及上下游進行應急監(jiān)測，未發(fā)現水質超標情況。該事故未造成東江北干流段水環(huán)境污染問題。